Le biciclette elettriche sollevano interrogativi tra i residenti della Columbia

Aug 05, 2023

CoMO Parks and Recreation ha pubblicato lunedì su Facebook informazioni sulle biciclette elettriche dopo averle viste maggiormente su percorsi multiuso.

COLUMBIA - Con la crescente popolarità delle biciclette elettriche come modalità alternativa di trasporto e svago, la Columbia vuole che le persone siano consapevoli di cosa e dove sono consentite determinate e-bike.

Columbia Parks and Recreation ha pubblicato lunedì su Facebook alcune regole sull'utilizzo delle e-bike.

Secondo il post, il dipartimento ha ricevuto un "discreto numero" di domande riguardanti i regolamenti.

Esistono due diversi sistemi che possono cambiare il modo in cui è possibile utilizzare le e-bike: pedalata assistita e comando dell'acceleratore. Una e-bike a pedalata assistita fornisce solo più propulsione per facilitare la pedalata, soprattutto in salita; mentre le e-bike con acceleratore ti permettono di pedalare senza nemmeno pedalare.

Mentre le e-bike a pedalata assistita sono ammesse nel parco/multiuso, le biciclette azionate esclusivamente con acceleratore non lo sono. Inoltre non sono ammessi nemmeno i monopattini elettrici.

Janet Godon, pianificatrice del dipartimento Parchi e attività ricreative, afferma che questo serve a mantenere sicuri i sentieri.

"Abbiamo percorsi naturalistici e percorsi per mountain bike, che possono essere una specie di singolo sentiero... non permettiamo biciclette elettriche su questi percorsi, a causa della velocità a cui possono andare", ha detto Godon, "Tu [puoi] venire addosso alle persone troppo velocemente con una bicicletta elettrica."

Il limite di velocità massimo su tutti i percorsi è di 15 mph, incluso il MKT, che è un percorso popolare per i ciclisti in Columbia. Tutti i ciclisti sono tenuti a rispettare il limite di velocità e a rallentare quando giustificato, ad esempio sorpassando altri utenti del percorso o in aree congestionate.

Godon afferma che il dipartimento ha creato il post a causa della crescente visibilità di e-bike e scooter con motore a farfalla sui sentieri.

"Penso che noi come dipartimento ne vedremo sempre di più. E dobbiamo solo gestire il nostro sistema di sentieri in modo che tutti, di tutte le età, siano al sicuro mentre usano i nostri sentieri", ha detto Godon.

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Alcune e-bike possono assistere fino a 28 miglia orarie o più, a seconda del modello.

Godon dice che pensa che ci siano molti vantaggi, tuttavia, quando si tratta dell'uso delle bici elettriche, "Il viaggio medio per le persone che vivono in un ambiente urbano come il nostro è di circa sei miglia. Quindi è facilmente fattibile su un una bicicletta normale o una e-bike se sei un individuo che magari ha problemi di mobilità."

Sam Botts, direttore delle vendite di Walt's Bike Shop, afferma che i vantaggi hanno aumentato la recente popolarità delle e-bike.

"È l'unica cosa in questo negozio di cui parlo con qualcuno ogni giorno", ha detto Botts, "C'è un enorme gruppo demografico di persone interessate e sta iniziando a guadagnare terreno e anche in altre aree, per quanto riguarda come l'aspetto pendolare e in alcuni casi anche come le persone a basso reddito che hanno bisogno di andare al lavoro e non possono permettersi un veicolo."

Botts lavora presso Walt's da poco più di quattro anni e ha una buona conoscenza delle e-bike, che descrive come "un fenomeno".

Botts dice di poter citare molteplici ragioni per cui le persone sono diventate così interessate a possedere una e-bike che "molte volte, abbiamo persone che guidano le bici da anni e stanno invecchiando. Certe cose sono più difficili ora, sia è la distanza, o le colline, cose del genere."

Botts afferma anche che le e-bike possono aiutare le persone con limiti di mobilità.

"Ci sono sicuramente persone che hanno limitazioni fisiche, che si tratti di protesi all'anca, interventi chirurgici al ginocchio, cose del genere, cavolo, anche altri problemi di salute magari con la respirazione simile, al punto che vogliono ancora uscire e vogliono ancora guidare. Ma non posso farlo al livello di quello che serve per guidare una bicicletta a pedali," ha detto Botts.